otomoto motocykle honda

Systemy zasilania silników gazami palnymi

Ze względu na stan gazu zmagazynowanego w butlach rozróżnia się zwykle trzy zasadnicze systemy zasilania silników samochodowych: — zasilanie gazem wysokosprężonym, — zasilanie gazem ciekłym (płynnym), — zasilanie gazem niskosprężonym, Wszystkie wspomniane sposoby są stosowane głównie do zasilania gazami palnymi silników o zapłonie iskrowym. Odrębne zagadnienie stanowi natomiast rzadko spotykane zasilanie gazami palnymi silników wysokoprężnych (o zapłonie samoczynnym). Zalety i wady zasilania gazami palnymi. Stosowanie gazów palnych jako materiałów pędnych do silników samochodowych ma dodatn...

Więcej »

Urządzenie MARVEL-SCHEBLER

Jeżeli zwiększa się różnica ciśnień działająca na tłoczek wybieraka regulatora, tłoczek wsuwa sie w głąb cylinderka i za pośrednictwem krzywki sterującej zbliża zderzak nastawny do zderzaka stałego. Natomiast w razie zmniejszania sie podciśnienia w rurze ssącej tłoczek wybieraka przemieszcza się wskutek nacisku sprężyny powrotnej, dzięki czemu ustępujący pod naporem paliwa tloczek swobodny odsuwa nieco zderzak nastawny od zderzaka urządzenia dawkującego. Pojedynczy wirnik jednowirnikowego urządzenia dawkujacego obraca się z taką samą prędkością obrotową co i wał rozrządu, czyli podczas każdego peł...

Więcej »

Urządzenia wzbogacające (economiser)

Kompensacja za pomocą urządzenia pneumatycznego jest o wiele korzystniejsza niż przy użyciu urządzenia mechanicznego, ponieważ skład mieszanki zależy nie tylko od uchylenia przepustnicy, ale i od podciśnienia w rurze ssącej, czyli zmienia się zależnie od prędkości biegu silnika — również i podczas stałego uchylenia przepustnicy. Wadą pneumatycznego sterowania Jest skłonność tłoczka do zacierania się w cylinderku. Do kompensowania składu mieszanki przez regulowanie dopływu paliwa stosuje się niekiedy zespół z kilku dysz paliwa, odsłanianych kolejno w miare uchylania przepustnicy, np, przez suwak tłokowy...

Więcej »

Budownictwo i architektura : Budowa rozpoczyna się w najnowszym supertałowym wieżowcu firmy SOM

Przenośnik ruchomy może obracać się w dwóch płaszczyznach: poziomej — na specjalnej obrotnicy jest możliwy ruch w granicach ± 1/3 rad (60 0 ) oraz pionowej — za pomocą wciągarki ręcznej jest możliwy ruch przenośnika w granicach 0 do 23 0 . Wciągarka jest napędzana za pomocą przekładni ślimakowej samohamownej. Obydwa przenośniki różnią się jedynie długością oraz sposobem zamocowania. Napęd taśm przenośników odbywa się z elektrobębnów; szybkość przemieszczania się taśm wynosi 2,64 m/s. Napęd jazdy roboczej i transportowej w oczyszczarce OT-400 jest przenoszony na dwie osie, zmontowane na przednim ...

Więcej »
http://www.budujemy.edu.pl 751#g wagon , #focus otomoto , #rejestracja pk , #boksery ceny , #honda with vtec , #audi a6 c7 wikipedia , #wycena aut , #krotoski cichy skoda , #cena gazu , #skrzynia automatyczna hydrauliczna ,