Wypożyczalnia samochodów Gdańsk
Wypożyczalnia i wynajem samochodów Gdańsk

Oszczędzacz

Posted in Uncategorized  by admin
May 26th, 2019

Wytwarzanie mieszanki gazowo -powietrznej. Zależnie od metody zasilania silnika, palna mieszanka gazowo-powietrzna powstaje w specjalnym mieszaczu (silnik przeznaczony do wyłącznej eksploatacji na paliwie gazowym) lub w gaźniku przystosowanym do zasilania gazem (silnik zasilany paliwem gazowym lub ciekłym). Gaz może być doprowadzany do gaźnika przy użyciu specjalnej  końcowki lub wkładki. Stosowane są również wkładki uniwersalne.

Zawór butli. W instalacjach gazowych stosowanych w kraju, w przeciwieństwie do instalacji ESCOGAZ lub stosowanych w ZSRR, każda butla zaopatrzona jest w zawór, co pozwala w razie konieczności wyłączyć z obiegu instalacji jedną lub parę butli. Read the rest of this entry »

Comments Off on Oszczędzacz

Reduktor ciśnienia gazu

Posted in Uncategorized  by admin
May 26th, 2019

Najczęściej butle spoczywają na drewnianych wspornikach z nakładkami filcowymi i są unieruchomione przy użyciu specjalnych ściągaczy oraz haków. Butle napełnia się gazem wysokosprężonym bez wybudowywania ich z samochodu.

Reduktor ciśnienia gazu. Reduktory samochodowych instalacji gazowych są to urządzenia całkowicie samoczynne, dwustopniowe, typu przeponowo-dźwigniowego. W instalacji gazu wysokospreżonego reduktor obniża ciśnienie gazu w dwóch etapach — najpierw z ciśnienia około 200 kG/cm2 do 3 kGłcm2 w komorze redukcyjnej pierwszego stopnia, a następnie z około 3 kG/cm2 do ciśnienia atmosferycznego w komorze redukcyjnej drugiego stopnia. Reduktor ciśnienia gazu powinien działać zadowalająco bez względu na wysokość ciśnienia gazu w butlach (w granicach od 200 do 10 kG/cm2) i zasilać silnik odpowiednimi ilościami gazu w zależności od obciążenia i prędkości biegu. Read the rest of this entry »

Comments Off on Reduktor ciśnienia gazu

Instalacja samochodu GAZ-51

Posted in Uncategorized  by admin
May 26th, 2019

Różnice konstrukcyjne w instalacjach, a zwłaszcza w reduktorach ciśnienia. Największą precyzją działania oznacza się reduktor HESSENVERK, model DMIOOH. Sposób przystosowania samochodu do zasilania jego silnika napędowego gazem, a Więc i rozmieszczenie całej instalacji gazowej w pojeździe, zależy od systemu wbudowania butli gazowych. zamocowanie butli. Najczęściej butle na gaz wysokospreżony mocuje się poziomo, prostopadle do osi podłużnej samochodu (np. Read the rest of this entry »

Comments Off on Instalacja samochodu GAZ-51

Instalacja generatorowa z „doładowywaniem”

Posted in Uncategorized  by admin
May 25th, 2019

Niekiedy mieszacz, jak np. typu SOLEX ML , wyposażony jest w rozrusznik benzynowy, umożliwiający rozruch silnika na benzynie. W niektórych instalacjach generatorowych stosuje się specjalne urządzenia rozruchowe, np. francuska instalacja SEV Tubostamatic, ma urządzenie rozruchowe składające się z rozrusznika gazowego oraz urządzenia wzmacniającego zapłon.

Instalacja generatorowa z „doładowywaniem”. Spadek mocy znamionowej silnika Zasilanego gazem generatorowym, w porównaniu z zasilaniem benzyną, dochodzi przeciętnie do 35%, a w niektórych przypadkach nawet do 50%. Read the rest of this entry »

Comments Off on Instalacja generatorowa z „doładowywaniem”

Dmuchawa powietrza

Posted in Uncategorized  by admin
May 25th, 2019

Filtr dokładny. Konstrukcja filtrów dokładnych gazu generatorowego zależy od rodzaju stosowanego paliwa stałego oraz sposobu jego odgazowania (z dodatkiem pary wodnej lub bez pary wodnej). Najczęściej spotyka się dokładne filtry mokre, suche lub półsuche, przy czym odmiany podstawowe mają najrozmaitsze układy i wykonania. Suchy filtr dokładny zawiera wkład filtrujący z filcu, sukna, sproszkowanego korka, waty szklanej itp. Niekiedy stosuje sie wielowarstwowe wkłady z różnych materiałów. Read the rest of this entry »

Comments Off on Dmuchawa powietrza

Gazownice

Posted in Uncategorized  by admin
May 25th, 2019

Gazownica przeciwprądowa. Do najbardziej znanych należą gazownice typu DEUTZ.

Gazownica współprądowa. Najczęściej spotyka się gazownice typu WISCO, na drewno lub torf, oraz gazownice KRÓNING, na różnego rodzaju brykiety.

Gazownica poprzeczna. Najbardziej rozpowszechnione są: gazownica DA IMLER-BENZ z dyszą poziomą,  ubogie w smoły (jak: węgiel drzewny, półkoks, koks i antracyt), gazownice GAZ 42 (na drewno i torf), gazownice IMBERT (na drewno) oraz gazownice WISCO z centralnym odbiorem gazu. [podobne: bramy segmentowe łódź, przesycanie aluminium, Blog motoryzacyjny ]

Wszystkie wymienione zanieczyszczenia przyspieszają zł1. życie gładzi cylindrów i pierścieni tłokowych. Read the rest of this entry »

Comments Off on Gazownice

Prosty proces gazowania

Posted in Uncategorized  by admin
May 25th, 2019

Powietrze doprowadzane jest do dolnej części paleniska poprzez dysze i ruszt, a wytworzony gaz odpływa z górnej części gazownicy. Paliwo ładowane od góry opada w miarę wypalania się w kierunku rusztu, a wiec w kierunku odwrotnym niż przepływa gaz, System ten wykorzystuje się do gazowania paliwa 0 malej zawartości składników smolistych

Odwrócony proces gazowania. Powietrze doprowadza ne jest mniej więcej w połowie wysokości gazownicy, podczas gdy gaz odpływa z dolnej części gazownicy. Paliwo w miarę spalania opada ku dołowi, czyli zgodnie z kierunkiem odprowadzania gazu (proces współprądowy). System ten wykorzystuje się do gazowa ia paliwa bogatego w składniki smoliste oraz lotne.

Poprzeczny proces gazowania. Read the rest of this entry »

Comments Off on Prosty proces gazowania

Instalacje generatorowe

Posted in Uncategorized  by admin
May 25th, 2019

Złącze do tankowania (napełniania) ma głowicę ściśle dostosowana do głowicy słupa do tankowania, której konstrukcja praktycznie uniemożliwia przedostawanie się powietrza do gazu napływającego do zbiornika.

Zawór odcinający umożliwia odcinanie dopływu gazu do mieszacza podczas uzupełniania zapasu paliwa gazowego w zbiorniku oraz w czasie postoju samochodu.

Samoczynny zawór odcinający działa podobnie jak zawór zwrotny w instalacji gazu wysokospreżonego, czyli pozwala na przepływ gazu ze zbiornika do mieszacza pod wpływem podciśnienia w rurze ssącej silnika oraz z chwilą zatrzymania silnika automatycznie zamyka dopływ gazu do gaźnika-mieszacza,

Gaźnik-mieszacz, Wytwarzanie mieszanki gazowo-powietrznej następuje w specjalnym mieszaczu lub w przystosowanym gaźniku o odpowiednio dobranych przelotach gardzieli oraz końcówki doprowadzenia gazu.

Gaz generatorowy jest wytwarzany z paliwa stałego w specjalnym urządzeniu zainstalowanym w samochodzie. Gaz generatorowy do zasilania silników samochodowych szeroko stosowano w okresie pierwszej oraz drugiej wojny światowej, głównie ze względu na trudności w zaopatrzeniu w paliwo ciekłe, [przypisy: bramy segmentowe łódź, przesycanie aluminium, Blog motoryzacyjny ]

Mimo wielu wad i niedogodności instalacje generatorowe znajdują również i obecnie duże zastosowanie zwłaszcza na terenach, gdzie istnieją możliwości wykorzystania bardzo tanich gatunków paliwa stałego, a dostawa paliwa ciekłego napotyka na trudności.

Instalacja generatorowa. Gaz palny wytwarza się w instalacji generatorowej w wyniku skomplikowanych procesów fizyko-chemicznych. Procesy te zachodzą w wysokich temperaturach, w urządzeniu zwanym gazownicą lub generatorem, które jest podstawowym i najważniejszym elementem instalacji generatorowej.

Typowa instalacja generatorowa składa się z gazownicy, oczyszczaczy, chłodnicy gazu, filtru gazu, dmuchawy oraz mieszacza.

Gazownica służy do wytwarzania gazu palnego z różnych gatunków paliwa stałego, najczęściej z węgla, koksu, torfu lub drewna. Typowa gazownica przypomina piec z otworem u góry, służącym do uzupełniania ubytków paliwa stałego. Read the rest of this entry »

Comments Off on Instalacje generatorowe

Budowa i działanie gaźnika

Posted in Uncategorized  by admin
May 24th, 2019

Przepustowość dyszy paliwa nie zależy od miejsca jej wbudowania, czyli odległości od rozpylacza; obrzeże wylotu rozpylacza powinno się znajdować 2 . . .3 mm powyżej poziomu paliwa w rozpylaczu i komorze pływakowej, co zapobiega wyciekaniu benzyny z gaźnika w okresach, kiedy silnik nie pracuje, gardziel (zwężka) ułatwia rozpraszanie się ciekłego paliwa w strumieniu powietrza; w najwęższym przekroju gardzieli znajduje gię wylot rozpylacza; podczas pracy silnika w przekroju tym prędkość przepływu zasysanego powietrza jest największa, dzięki czemu w sąsiedztwie wylotu rozpylacza utrzymuje się największe podciśnienie; wskutek podciśnienia paliwo jest wysysane z rozpylacza; intensywność wydobywania się paliwa z rozpylacza zależy od różnicy ciśnienia w komorze pływakowej i w gardzieli oraz od przepustowości dyszy paliwa,

przepustnica służy do zmieniania chwilowego podciśnienia w gardzieli, a przez to do regulowania ilości i składu mieszanki paliwowo-powietrznej zasysanej przez silnik; kanał przepływowy gaźnika od zwężenia gardzieli do osi obrotu przepustnicy zwany jest komorą mieszania. Gaźnik górnossący pracuje zadowalająco tylko w razie stosunkowo dużej prędkości przepływu powietrza . przez gardziel, co z uwagi na dość silne jego dławienie zmniejsza napełnianie cylindrów, zwłaszcza podczas pracy silnika z pełnym obciążeniem. Read the rest of this entry »

Comments Off on Budowa i działanie gaźnika

Urządzenie biegu jałowego

Posted in Uncategorized  by admin
May 24th, 2019

Urządzenie biegu jałowego ma przeważnie studzienkę, do której paliwo napływa przez dyszę dozującą tzw. dysze biegu jałowego. Wskutek podciśnienia za przepustnicą paliwo przenikające przez dyszę biegu jałowego przedostaje się do kanału poziomego, gdzie miesza się z powietrzem napływającym przez kanalik, którego wolny przelot może być zmieniany śrubą regulacyjną biegu jałowego (gwarowo śruba „wolnych obrotów”).

Podczas wkręcania Śruby regulacyjnej biegu jałowego maleje dopływ powietrza, wskutek czego mieszanka się wzbogaca. Natomiast wykręcanie śruby regulacyjnej biegu jałowego powoduje zubożenie mieszanki wytwarzanej przez urządzenie biegu jałowego. Położenie rozpylacza biegu jałowego względem przepustnicy i kierunku jej obrotu ma duży wpływ na jakość rozpylania paliwa i na prawidłowość przechodzenia silnika z biegu jałowego na pracę pod obciążeniem. [patrz też: bramy segmentowe łódź, otomoto jarosław, Blog motoryzacyjny ]

Jeżeli podczas uchylania przepustnicy w sasiedztwie wylotu rozpylacza szybko zanika podciśnienie, urządzenie biegu jałowego stosunkowo wcześnie przestaje dostarczać wzbogacona mieszankę. Read the rest of this entry »

Comments Off on Urządzenie biegu jałowego

« Previous Entries Next Entries »