Wypożyczalnia samochodów Gdańsk
Wypożyczalnia i wynajem samochodów Gdańsk

Pompy zasilające

Posted in Uncategorized  by admin
December 25th, 2018

Wkłady komorowe. Na wzmiankę zasługują filtry z wkładami komorowymi, opracowane przez firmę Bosch. Paliwo doprowadzane do wnętrza obudowy filtru wpływa przez filtru komorowego BOSCH. Wycięcia w płytkach odległościowych do wnetrza płaskich komór wlotowych utworzonych przez sączki tarczowe i płytki odległościowe.

Aby zmniejszyć szybkość zamulania się wkładu często osłania się go sączkiem powierzchniowym z gęstego płótna. Filtru komorowego z wkładem nieosłoniętym nie zaopatruje się w korek spustowy w dnie obudowy, ponieważ zanieczyszczenia nie gromadzą się na dnie obudowy, lecz w komorach wkładu, a więc nie zachodzi potrzeba spuszczania oleju. Małych wkładów komorowych nie osłania się sączkami powierzchniowymi, ponieważ z uwagi na małą czynną powierzchnię szybko ulegają one zamulaniu.

Filtr dokładnego oczyszczania jest zwykle zaopatrzony we wkręt odpowietrzający, a często również i w zawór przelewowy ograniczający ciśnienie tłoczenia paliwa do pompy wtryskowej. [przypisy: żuraw warsztatowy Warszawa, taśmy transportujące, żuraw warsztatowy ]

Do przetłaczania paliwa ze zbiornika do urządzenia dawkującego, a wiec gaźnika lub pompy wtryskowe), służy pompa zasilająca, napędzana najczęściej mechaniczne lub rzadziej elektrycznie. Read the rest of this entry »

Comments Off on Pompy zasilające

Wkłady pojemnościowe

Posted in Uncategorized  by admin
December 25th, 2018

Wkłady powierzchniowe wykonywane są przez nawinięcie na klatce ze sztywnego drutu lub rozpięcie na odpowiednim szkielecie specjalnego materiału, jak na przykład — gęsta tkanina bawełniana lub lniana, bibuła lub specjalny papier filtracyjny.

Zanieczyszczenia mechaniczne w tego rodzaju filtrach osadzają się na powierzchni wkładu i częściowo opadają zeń, zmywane przez strumień dopływającego paliwa oraz wskutek pulsacji spowodowanej działaniem pompy zasilającej. Natomiast najdrobniejsze ciała obce, które przedostają się do wnętrza sączka, nie zatrzymują się już i płyną wraz z paliwem do pompy wtryskowej. Powierzchniowe wkłady filtrujące wykonane ze specjalnego papieru (np. firmy CAV lub Purolator) usuwają z paliwa wszelkie zanieczyszczenia o ziarnistości ponad 0,004 mm i dużą część zanieczyszczeń o ziarnistości 0,002 . , 0,004 mm. Read the rest of this entry »

Comments Off on Wkłady pojemnościowe

Filtry paliwa silników wtryskowych

Posted in Uncategorized  by admin
December 25th, 2018

Pomiędzy kołpakiem a korpusem znajduje się uszczelka. Paliwo dopływa jak wskazują strzałki. Dociskany sprężyną do korpusu wkład filtrujący składa się z dużej liczby płytek z blachy o grubości około 0,15 mm, ściśniętych pomiędzy dwoma sztywnymi tarczami za pomocą dwóch cienkich ściągaczy. Każda płytka zaopatrzona jest w 12 otworów oraz wytłoczonych występów o wysokości około 0,05 mm. Dzieki tym występom miedzy sąsiednimi płytkami wkładu filtrującego istnieją szczeliny o Szerokości około 0,05 mm, z osadnikiem (samochód FSC Lublin) przez które paliwo może przepływać do wnętrza wkładu. Read the rest of this entry »

Comments Off on Filtry paliwa silników wtryskowych

Filtry paliwa silników gaźnikowych

Posted in Uncategorized  by admin
December 25th, 2018

Paliwo doprowadzane do urządzeń wtryskowych silników wysokoprężnych lub o zapłonie iskrowym powinno być o wiele dokładniej filtrowane niż wystarcza to w razie zasilania gaźnikowego. Wszelkie drobne zanieczyszczenia mechaniczne, zwłaszcza twarde cząstki substancji mineralnych, jak tlenki metali, krzemionka itp. przenikające do  pompy wtryskowej lub wtryskiwaczy powodują bardzo szybkie zużycie ich najkosztowniejszych części. Twarde ciała obce dostając sie pomiędzy dotarte powierzchnie cylinderka i tłoczka w pompie wtryskowej lub przylgnie czy prowadzenie iglicy rozpylacza, względnie przylgnie zaworka odcinającego, zarysowują gładź lub indywidualnie dotarte powierzchnie, powodują ich zagniatanie i zacieranie, co przyspiesza powstawanie niepożądanych luzów. Cząstki zanieczyszczeń mniejsze niż luzy pomiędzy dotartymi powierzchniami nie powodują juz tak szybko dużych uszkodzeń, choć twardsze z nich mogą się wbijać w dotartą powierzchnie i powodować ścieranie drugiej powierzchni przesuwającej się po niej. Read the rest of this entry »

Comments Off on Filtry paliwa silników gaźnikowych

« Previous Entries Next Entries »